電解鋁廠房滑觸線安裝

電解鋁廠房滑觸線安裝
HXPNR-TG-1000A滑觸線安裝說明
一、前期準備:
仔細研究圖紙，充分理解電氣原理圖、工藝圖、施工圖，并查明設計部門所提要求，安裝方位，注意事項（設計院一般選安全滑觸線可以安裝駕駛室的同側，也可以在對側，環境過熱時，避免選在高溫大型設備上方）。
a、現場有無與圖紙要求不符之處，或實際安裝位置有沖突，及時向指揮部反映。
b、查清供電點（即供電電纜上線處，檢修段位置）。
c、查明行車軌道與滑觸線中心距的參數，水平距離多少？垂直距離多少？
d、觀察現場行車大梁與行車上設備有無與滑觸線位置沖突或容易造成沖突的部件或設備，特別提醒注意：行車大梁的筋板間距與軌梁端梁尺寸。
e、選擇合適的安裝方式，匹配相應的尺寸支架，參照設計院要求編寫詳細的施工方案及安全措施。
二、施工安裝：
A、焊接支架
a、焊接支架前先辦理質檢、安檢、監理等手續，現場腳手架安裝、保險繩、保險帶、紅白旗等相關安全設施。
b、施工方案征得監理同意認可后，先清除焊接位置的油漆防腐層（待焊接完備后再刷或噴、涂防腐層）。
C、焊接方式：選標準422焊條材質須與行車大梁材質接近或相同（焊縫不得夾渣，開裂、脫焊），焊縫大小見下表：
公式：抗拉力=焊縫長度㎝×150公斤力
抗拉力要大于滑觸線重量15倍以上，焊縫防腐脫落厚度大于50年（IP45環境狀況下）
a、每40米～50米按要求尺寸（要參照軌道中心距，每100米公差要求小于上下±2mm，水平左右方向小于±2mm /100米）焊標準支架.
b、在焊接完成的支架上拉上鋼絲標準線，以校中間部分支架的位置（也可采用以軌道為基準的定位卡摸架的方式定位，該方式易造成個別支架突兀尺寸不準）。
c、驗收支架是否合格，特別注意支架與軌道端梁，車間立柱牛腿與行車檢修平臺的位置，注意行車與軌道正常允許行走偏差±20mm，驗收時參照安裝方式圖（防止行車走偏時碰擦）。
d、安全滑觸線支架間距一般不大于2米,而對于500A以下銅質、200A以下鋁質滑觸線,其支架間距不能大于1.5米。如遇特殊情況,應及時向有關部門反映。
B、吊裝滑線：
1、地面準備工作
a、先擺開滑觸線
b、標明檢修段，熱補償段及絕緣子組件的位置、數量
c、組裝懸吊夾、連接護套及連接器，連接器板凳型螺絲另一半不須擰緊，掛住不易脫落即可，待上述工作完成后進行下一步工作。
2、吊裝滑觸線：人員分配地面1～2人，行車梁上人員3～5人為宜，分工明確，地面人員負責捆綁吊扎滑觸線，并提供軌道梁上所需工具及配件，高空人員分起吊人員負責滑觸線起吊，也可由安裝人員自行解決（原則是軌梁上人員不宜過于密緊，工作不能相互沖突）滑觸線先放在支架上，幾人同時下放滑觸線并擰緊螺絲，平彈墊擰緊壓緊為宜。
3、負責連接夾板的人員注意，滑觸線接口應在連接夾板中線位置，測試接口平滑后，擰緊板凳螺絲，并注意接口平滑，發現大于0.5mm以上的不平整處，應立即檢查重裝，直到平滑為止。
4、依次吊裝好所有滑線。
當采取分散補償措施時，每兩根滑線之間的預留間隙由下表選取。（△t為安裝時溫度與現場最高溫度之差。）
△t溫度
預留間隙（mm）
30℃
3～5
40℃
4～6
60℃
5～7
C、溫度補償裝置的安裝
a、 溫度補償裝置的數量以設計院設計要求為準，設計院不作要求的，一般每30～48米一處。
b、 安裝位置確定后，視裝置的結構形式采取合適的安裝方式，盡量保持滑線結構的緊湊性、完整性。伸縮量的選取參照下表：
△t溫度
預留間隙（mm）
30℃
30～50
40℃
40～60
60℃
50～70
c、 溫度補償導線的連接要保證滑線連續載流量的要求。螺絲必須擰緊。
d、 伸縮縫過度裝置的安裝，應能使集電器在伸縮處平滑過度，不對電刷產生較大沖擊，以免影響電刷使用壽命。
補充說明:溫度補償裝置的安裝位置很重要①高溫區；②廠房伸縮縫處；③整條滑線的中間位置；注意以上三處合理部局，即可達到最佳效果。
三、電纜與滑觸線連接：
1) 電纜須匹配電纜桁架，連接時電纜不能有內應力（扭曲力）若有易發熱。
2) 銅電纜與鋁滑觸連接時采用銅鋁過渡接頭
3) 電纜布置不能防礙行車集電器及支架通過，切記！安全距離大于100mm。
4) 電纜型號以大于滑觸線導電能力1.2～1.5倍為宜（以設計院設計為準）
5) 保證供電電纜上線點準確，接口平滑。
6) 電纜上線點最好能避開接口，而接在假接口上，不易造成發熱等問題。
7) 安裝完畢一定仔細檢查上述是否有不妥之處, 最好請有經驗的安裝人員驗收。
四、集電器安裝：
1 集電器依據滑觸線的安裝形式基本上有頂裝、側裝兩種形式。
2 在安裝前首先注意牽引臂的大小到滑觸線的焊接距離是否適中。
3 在保證適當壓力的前提下，使集電器電刷接觸面中心線與滑線接觸面中心線重合并且為面接觸，以保證集電器的續電能力以及與滑觸線的適應能力。具體數據視集電器結構而有所不同。
  4 集電器數量導電能力宜為行車額定電流的1.5～2倍為宜。當用電設備靜止工作超過30min時，集電器負載電流應按50%的額定載流量選型。
五、耐壓測試：
全線驗收打耐壓搖表產生電壓1000～2000伏（注意電源指示燈解除以防電源指示燈擊穿或測試不準，有短路反應）。
六、帶電試車：
通電選慢速試運行，逐個接口驗查通過，觀察集電器位置變化，并及時調整。
七、全負荷試車：
行車高速行駛二次再無暴露隱患。負載全負荷高速運行，如無隱患，即可交付使用。
八、使用中注意事項：
1、新滑觸線安裝投產前一個月屬磨合期故障較多，調整后進入穩定期。
2、千萬注意集電器電刷的磨損速度及周期，定期檢查（每月檢查一次，電刷磨損到刻度線就必須更換），以防電刷磨完，造成拉弧灼傷影響滑觸壽命。
九、補充說明：
1． 標準件為不銹鋼螺栓時，首先勿必涂抹黃油，然后擰緊。
2． 建議采用分散膨脹及集中膨脹相接合的方法，來解決滑觸線變形問題。
3． 如需各種支架安裝方式，請來電垂詢
4． 不明白之處請查閱樣本或來電垂詢
5． 、安裝說明
    在安裝滑觸線前先將角鋼支架按照用戶選擇的安裝形式，根據滑觸線的懸掛間距固定好，在安裝現場把每6米一根的滑觸線上套上所需的懸掛座，和兩端接頭護套各一個，還在一端裝上鋁接頭一個，裝鋁接頭時應注意只能將鋁導軌伸進接頭的1/2留給另一根導軌連接用，以上工作準備好后，再把一根一根的滑觸線懸掛在支架上，進行全線連接，連接時應擰緊每個接頭的螺絲。在滑觸線全線長超過200米時應加裝伸縮裝置（伸縮裝置本廠隨時供應），在引接電源線進線時，可在每6米一根的接頭處引接，具體接法可參照前面接頭裝置圖。
    在安裝彎道滑觸線時，懸吊距離應相應縮短，具體尺寸可根據現場條件而定。
    在安裝導電器時先把導電器裝在配套的方管上，選擇與滑觸線配合的適當位置固定在用電設備上，應注意為使導電器與滑觸線有很好的跟蹤性能和良好的接觸能力，導電器與滑觸線應安裝在同一垂直、水平方向。
6． 維護保養
    安全滑觸線在正常運行中應做定期檢查，因為用電設備是每個工礦企業的主要生產工具，稍有差錯就會直接影響工廠的生產效益。在檢查滑觸線時應檢查每6米一個接頭處是否有松動、脫開，在檢查導電器時，應檢查活動部位是否轉動靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會影響到滑觸線導電性能和導電器的跟蹤性能。應及時作好調整）。
    節假日設備整修期，將導電器脫出導管，檢查導電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規定有效長度時，要及時更換，導向滾輪變形嚴重時，亦需更換，以保持導電器運行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因。安全滑觸線所有零部件中，電刷是唯一正常會磨損的零件。對于有嚴重腐蝕氣體環境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時采取措施，涂上防銹材料。
    滑觸線使用場所，如進行基建時。切勿沖擊、撞壓輸電導管，更不準將重物壓在輸電導管上。防止輸電導管變形開裂，影響使用，發生安全事故�；�建結束，應立即清除輸電導管上的基建垃圾。
    正常保養時，工作人員不準將腳踏在輸電導管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發生意外事故
常見故障處理表